RIVAL samarbejder med Wärtsilä over hele kloden

,

Om det er i Australien, Nordnorge, USA, Tyrkiet eller Hirtshals, motorleverandøren Wärtsilä har behov for hurtig assistance til produktion af en reservedel, så er RIVAL altid klar til at hjælpe.

RIVAL har i en del år været fast underleverandør til Wärtsiläs after sales, som er ansvarlige for at levere reservedele, hvis eksempelvis gearkasser, overgangsflanger eller sleeves bliver defekte, og et skib må i dok.

Tid koster mange penge
”Det koster penge – rigtigt mange penge – når et krydstogtskib, en supplybåd til en boreplatform eller en norsk fjordfærge ligger stille,” fortæller salgschef Christian Aarup fra RIVAL. ”Derfor er det afgørende for Wärtsilä, at vi straks er klar til at hjælpe, når et akut behov opstår.”

RIVAL har indtil videre løst opgaver for Wärtsilä i USA, Frankrig, Danmark, Holland, Norge, Polen, Tyrkiet, Estland og Australien.

Solide kompetencer på after sales
RIVAL har stor ekspertise på after sales opgaver og ved, hvad det kræver, når kunden har brug for et kritisk og kostbart emne i løbet af meget kort tid. Mange af de kompetencer som er i spil her, er også væsentlige i den øvrige del af RIVALs forretning, når det omhandler serieproduktion af større eller mindre serier. ”Vores kunder værdsætter vores medarbejderes kompetencer og store erfaring. Disse egenskaber giver stor værdi for kunden både ved produktion af enkelte emner, som her til Wärtsilä, og når vi serieproducerer emner, som typisk ville kræve en mere håndværksmæssig bearbejdning,” siger Christian Aarup.

Lever op til højre krav
Der er høje krav til de emner, RIVAL producerer for Wärtsilä. ”Emnerne er kritiske og kostbare for kunden, og der er hverken tid eller råd til, at alt ikke flasker sig første gang,” fortsætter Christian Aarup. ”Derfor er det altafgørende, at kunden ved, vi kan løse opgaven første gang. Her kommer hovedparten af områderne i RIVAL-pakken oftest i spil. Det handler, udover kvalitet og leveringssikkerhed, om certifikathåndtering, svejseprocedurer, dokumentation og målerapporter.”

Tryghed er altafgørende
”Man kan ikke overvurdere værdien af det samarbejde, vi har opbygget gennem mange år. Det giver en rigtig stor tryghed til kunden som ved, at både kemien og kvaliteten er i orden,” siger Christian. ”Vores dygtige folk i produktion ved, hvilke krav og forventninger Wärtsilä har. Det lever de op til hver gang. Det giver kunden en stor tryghed i det daglige samarbejde uanset hvor i verden, det foregår.

Se flere nyheder

/af

Wärtsilä supply boat, Norge

RIVAL ind på det norske marked

Motorleverandøren Wärtsilä efterspørger i stigende grad RIVALs talenter inden for spåntagende bearbejdning. Det skyldes ikke mindst medarbejdernes kreativitet, håndelag og hurtighed.

En supply-båd sejler på en mole og må søge dok i den polske havneby Stettin. En melding går til Norge, hvor Wärtsiläs kontor hurtigst muligt må finde en ny reservedel. Kort efter dukker en mail op i Benny Sørensens indbakke på Maskinfabrikken RIVAL med en bestilling på en stempelstang. ”Det skulle gå stærkt. Det er dyrt at have en supply-båd til at ligge stille.

Samtidig med, at de sendte mailen med, tegninger, afskibede de råmaterialet fra Norge. Det modtog vi tirsdag,” fortæller Benny Sørensen, der er RIVAL’s kundeansvarlige med speciale i ”bøvlede” opgaver. Medarbejderne på RIVAL fik løst opgaven på 3 døgn. Fredag morgen kunne en specialtransport fragte reservedelen til Polen, hvor den blev monteret, så båden atter kunne komme ud at sejle.

Konkurrencedygtige Danmark
RIVAL er godt på vej ind på det norske offshore marked, der mangler underleverandører til maskinarbejdet. Danske virksomheder har fået ry som fleksible med en innovativ tankegang.

Udflagningen har tvunget danske virksomheder til at gøre tingene på en anden måde.

Vores medarbejdere er meget opmærksomme på, hvordan de kan løse en given opgave på den nemmeste måde. Så vi kan konkurrere både på tid og pris.

Det skyldes, at vi har været tvunget til at omstille os, fordi efterspørgslen har ændret sig. Vi siger til vores medarbejdere, at det handler om målet – ikke midlet – og vi stoler på, at vores folk når et optimalt resultat,” fortæller Benny Sørensen, der i flere tilfælde har oplevet, at de norske firmaer sender det specialmateriale, de har behov for at få lavet emner i, til Danmark, hvorefter RIVAL fremstiller emnet og sender det tilbage. Det er dyrt i fragt, men det viser, hvor stort behovet er. ”I fremtiden vil vi nok overveje at lagerføre de specielle rustfri stålmaterialer til offshore industrien, så vi kan blive endnu mere konkurrencedygtige.”

/af

Munck Cranes, Norge

, ,

Store krav til kvalitet, dokumentation og leveringsevne

Mange af RIVALs kunder stiller store krav til, at virksomheden kan håndtere kritiske og kostbare emner. En af dem er Munck Cranes, der i foråret indledte et samarbejde med RIVAL.

Store krav
Da norske Munck Cranes var i markedet for at finde en underleverandør, der kunne bearbejde wiretromler til virksomhedens kraner, stillede de store krav. Ikke bare til kvalitet, men også til leveringsevne, dokumentation og pris.

Det var kritiske og vitale emner. Der måtte ikke gå noget galt undervejs. Valget faldt på RIVAL, der på rekordtid skaffede råmateriale og bearbejdede 14 wiretromler i forskellige størrelser til brug i de norske kæmpekraner. Samarbejdet gik godt. ”Vi er meget tilfredse med resultatet, og der er ingen tvivl om, at vi vil bruge RIVAL igen,” siger senior indkøber Odd H. Olsen fra norske Munck Cranes, der i Skandinavien beskæftiger 185 medarbejdere.

En konkurrencedygtig pris
Beslutningen om at lægge produktionen af wiretromlerne til en underleverandør kom sent. Virksomhedens egenproduktion var nede, og der var derfor store krav til overholdelse af leveringstiden.
”Vi valgte RIVAL til opgaven, fordi vi troede på, at de kunne løfte den rent kvalitetsmæssigt, få den leveret til den aftalte tid og ikke mindst fordi de havde en konkurrencedygtig pris,” siger Odd H. Olsen.

Trods afstanden mellem Norge og Danmark får RIVAL gode karakterer, når det handler om kommunikation og feed back på opgaverne. Både før, under og efter. ”De var meget imødekommende, var hurtige til at melde tilbage, og var der noget, de var i tvivl om, så tog de kontakt med os,” fortæller Odd H. Olsen.

Kostbare og kritiske emner
Henrik Holvad husker, at nordmændene lagde stor vægt på, at virksomheden kunne håndtere kostbare og kritiske emner. ”Håndtering af kritiske og kostbare emner på tid, som dette var, er en parameter, som vi vil fokusere endnu kraftigere på i fremtiden. Det er her, vi kan gøre en forskel i markedet,” siger Henrik Holvad.

/af

Konecranes

, ,

Tillid og god kemi bag samarbejdet med Konecranes

Installering og servicering af havnekraner er en specialistdisciplin, som Konecranes mestrer. Her sættes person- og driftssikkerhed i højsædet.

Når tonstunge kraner skal serviceres, skal alt gøres rigtigt første gang. Alternativt kan personsikkerhed sættes på spil, eller arbejdet med løsning og lastning af de store skibe i havnen forsinkes. Begge dele kan have store omkostninger. Netop tilliden til at tingene bliver gjort rigtigt den første gang og i den rette kvalitet, er grundlaget for, at Konecranes har valgt RIVAL som underleverandør af emner til kranerne.

Stor ekspertise på havnekraner
Konecranes har stor erfaring i arbejdet med havnekraner, både når det gælder servicering, optimering og beregning af lønsomhed. ”Kunderne har store forventninger til, at vi hurtigt og præcist kan rådgive og servicere dem. Derfor er det afgørende, at vi har de rette samarbejdspartnere,” siger kraninspektør Søren Møllgaard fra Konecranes. Aarhus Maskinfabrik har stået bag konstruktionen af havnekraner over hele verden. Virksomheden stoppede med at producere kraner i 1997. I 2008 blev Aarhus Maskinfabrik overtaget af Konecranes. I dag servicerer og inspicerer virksomheden havnekraner over hele verden. Søren Møllgaard har bl.a. været en tur i Grækenland for at se nærmere på en havnekran, som Aarhus Maskinfabrik har konstrueret for over 25 år siden.

Totalleverandør på enkeltdele
Kraninspktørerne hos Konecranes samarbejder med RIVAL om reparation og fremstilling af enkeltdele til de havnekraner, som skal serviceres og repareres.

”Vi ved af erfaring, at RIVAL kan tage det fulde ansvar, hvilket er afgørende for, at vi kan udføre vores opgave,” siger Søren Møllgaard. ”Vi kan transportere en defekt enkeltdel til en kran ad, finde frem til hvor den er defekt, reparere den og samle delen igen. De tager også ansvaret for overfladebehandling eller anden efterbehandling og står inde for kvaliteten hele vejen.”

Kulkran på Ensted Havn
Senest har Konecranes og RIVAL samarbejdet om udbedring af akselskåle og fremstilling af aksler til en kulkran, som er under renovering på Ensted Havn. Havnen er Nordeuropas største kulhavn og er ejet af DONG Energy og Vattenfall i fællesskab. Den er en af de få havne i Danmark, som kan tage imod de meget store skibe, som anvendes til transport af kul. Det kræver en dybde i havnen på omkring 18 meter. ”Benny Sørensen fra RIVAL tog med en tur til havnen nær Åbenrå for at se nærmere på de dele, som skulle repareres,” siger Søren Møllgaard. ”Jeg skaffer den nødvendige dokumentation, og Benny udarbejder et bud på, hvordan løsningen skal være, hvilket RIVAL så arbejder videre ud fra efter vores godkendelse.” Renoveringen af kranen afsluttes til efteråret.

/af